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등록날짜 [ 2019년08월16일 17시27분 ]



8.16.(금) 자동차분야 간담회 내용
A기업
○ 원재료 60여개 품목을 일본으로부터 수입하고 있으며 46개 품목이 전략물자으로 파악됨. 현재 재고는 3개월 정도이며, 추가 물량 확보 추진 중
○ 원재료가 정확히 전략물자에 해당되는지 명확하지 않다는 애로사항에 대하여
   → 전략물자관리원에서 A사에 직접 방문하여 구체적인 자료를 가지고 전략물자 여부를 판단 해 주기로 함.
 
B기업
○ 일본 수입품 가운데 베어링 1개 품목이 전략물자로 파악되고 있으나, 일본 수출 기업이 정부인증자율준수기업(ICP기업)에 해당되어 큰 어려움이 없을 것으로 판단.
○ 이번 수출 규제가 장기간 계속될 경우 일본 S사와 추진 중인 프로젝트에 영향 이 있을지 염려.

C기업
○ 일본으로 부터 15개품목을 수입하고 있으나 약 3개월분 재고를 확보하고 있고 전략물자가 아니라 영향은 없을것으로 판단
○ 국내 개발도 가능하지만 개발에 따른 자금과 시간이 필요하므로 수출규제 강화조치가 장기화 되지 않도록 관리 필요.

D기업
○ 원소재, 화공약품의 370여종 가운데 220종은 국내, 미국, 유럽에서 대체 가능하며 48종이 일본과 밀접한 관계에 있으나 수출규제 대상은 아님으로 큰 영향은 없을 것으로 판단하고 있으며 장기화를 대비하여 국내, 유럽제품으로 대체 가능성을 확인 중에 있음.

E기업
○ 기업경제는 이익을 추구하는 것이기에 일본제품 불매운동은 자제하고 현명히 대처해 주었으면 하는 바램
○ 일본 수출규제 강화조치가 장기화할 경우 자동차부품의 일본 수출에 우려있음.
○ 어려운 기업 대출연장 등 지원책을 위해 시 차원의 금융기관장 초청 협조 필요.

F기업
○ 공작기계를 일본으로부터 수입해 사용하고 있으며, 일본의 수출업체에서는 영향이 없다고 하고 있으나 유럽산 공작기계로 일부 변경 고려 중에 있음.
○ 기원기관의 기초연구 지원 필요.

권영진 시장은
○  국산화 부품 개발시 완성차, 중견기업, 2·3차 협력기업이 협업체제를 구축하여 개발하고 개발된 부품을 완성차에서 사용 할 수 있도록 정부에 건의하겠음.

○ 일본 수출 규제로 2·3차 협력업체의 경우 간접적으로 금융, 환율 등 간접적 영향도 있을 것임. 자동차 산업 활력제고를 위한 지역 2,3차 협력기업의 어려움을 해소하기 위해 지역밀착형 상생펀드조성을 조속히 추진

휴먼누리 백영애 기자

 

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